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高速路上的抢劫严重影响巴西制药工业
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巴西特殊药品和医院药品分销商协会(ABRADIMEX)最近表示,他们计划前往巴西利亚与国会代表会面,要求修改刑法中有关严重抢劫和收受赃物的条款,对盗抢药品和医疗产品的行为实施更加严厉的打击。 该事项正在联邦议会的 宪法和司法委员会(CCJ)中进行讨论,如讨论通过,会进入国会辩论投票,最终经国会表决通过执行。 

ABRADIMEX的主席 Paulo Maia 接受媒体采访时说,因用于治疗肿瘤、自身免疫性疾病等的药物成本高、附加值高,药物盗抢频繁发生 。而这些产品中很多是热不稳定的,运输储存对温度有严格的要求,当犯罪分子盗抢这些药物后,用不正当的手段重新投放到市场上,我们无法知道盗匪们是否对药物保存得当。保存不当的药物到达患者手中时,存在药物被损坏的风险,可能会对患者健康造成不可逆转的损害,甚至导致死亡。

药品被盗后在网上销售,有高达 50% 的折扣。 “我们的企业的利润率非常小,只有 2% 到 8%,极低的价格可能表明该产品的来源不合法“ ,合格的分销商有行业认证,评估其人员结构、运营和运输条件,并接受 Anvisa 的检查,保证抵达消费者的产品的质量。而这些是犯罪分子低价药品所没有的。

提供货物监控解决方案的Overhaul的一项研究表明,在巴西被盗的所有类型的货物中,有2%是药品。其中,36%是从配送中心被盗窃,64%是在货物运输过程中车辆遭袭击而丢失。这些盗抢犯罪绝大部分(85%)发生在东南和南部地区。

除了人员伤亡的成本外,经销商还被迫增加运营成本以规避风险。一些地去已经开始使用温度控制改造的装甲车进行药品运输,以提高运输的安全性 “ 有里约热内卢的保险公司不再为药品运输投保,或者保费很高。

运输公司为了安全,雇佣武装护卫人员、改变路线和时间表。盗抢也带来药品断供和短缺,给患者和社会带来来巨大伤害,

ANVISA 的 RDC 430/2021 要求货物运输保证药品的安全,领域内的公司不得不将原来一次运输12吨降低到 一次3吨,将药品总金额限制在 150万雷亚尔以下,也大幅增加了运输的成本。

圣保罗运输协会Setcesp, 有会员单位38,000 ,其中约有 20 家公司有药品运输授权,但由于运输医药货物的法律要求增加了公司的运营成本,有公司放弃了医药产品运输执照。

某些类型药物从生产到产品交付都需要 15° 至 30° 的气候控制链来控制温度,所有这些因素,加上安全措施,最后都会转嫁成为药品的成本上

据Setcesp统计,药品是被盗最多的五种货物之一。Setcesp期望与民警和高速巡警等机构合作,加强对货物盗窃的检查。